Il cliente
Il progetto
Il progetto ha come oggetto le opere a finire per la realizzazione del nuovo corpo (Lotto 2, Fase 1) del terminal passeggeri dell'Aeroporto Marco Polo di Tessera, a Venezia. L'intervento prevede un importante ampliamento sul lato nord dell'infrastruttura, aggiungendo una superficie di circa 14.300 mq lordi complessivi. Il nuovo volume, unito all'aerostazione esistente tramite un pontile temporaneo, si sviluppa su quattro livelli: un piano interrato per i depositi, un piano terra e un piano primo destinati alle nuove sale d'imbarco Schengen affacciate sul piazzale aeromobili, e un piano mezzanino progettato per i futuri arrivi, oltre a locali commerciali e tecnici.
https://www.qscontrols.com/case-study/152-assistenza-all-appaltatore-per-l-ottenimento-della-certificazione-leed-new-construction-v4-per-la-realizzazione-dei-lavori-relativi-all-ampliamento-del-terminal-passeggeri-lotto-2-fase-1-dell-aeroporto-marco-polo-di-tessera-venezia#sigProGalleriaee668fc98e
Gestire l'ampliamento di un'infrastruttura aeroportuale ed energivora richiede precisione ingegneristica, oltre a un controllo documentale e procedurale adeguato. La criticità maggiore in questo progetto risiede nella filiera di approvvigionamento e nella gestione del cantiere: l'appaltatore deve coordinare numerosi subfornitori, assicurandosi che ogni materiale acquistato e ogni procedura costruttiva adottata (dalla gestione delle polveri a quella dei rifiuti) rispetti gli standard di sostenibilità previsti.
La committenza aeroportuale SAVE Spa ha stabilito l'obiettivo di certificare l'intervento secondo il protocollo internazionale LEED v4 New Construction, mirando al raggiungimento del livello GOLD.
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L'intervento di QSC
Per garantire il successo di questo obiettivo, QSC S.r.l. è stata incaricata di fornire un'assistenza specialistica e continuativa al General Contractor (Consorzio ETERIA) per l'intero ciclo di costruzione (post aggiudicazione). Il ruolo di QSC è quello di affiancare l'Appaltatore nell'implementazione di tutti i requisiti LEED, gestendo la documentazione, i rapporti con la Direzione Lavori, con il LEED AP della committenza e con le autorità di verifica.
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Il metodo di controllo e assistenza QSC
Il team di specialisti e LEED AP di QSC interviene trasversalmente su tre fronti principali:
- Fase Acquisti: Supporto all'ufficio acquisti di Itinera per la stesura delle Richieste di Offerta (RdO), verificando che le specifiche tecniche dei subfornitori siano conformi ai parametri LEED. QSC si occupa inoltre di addestrare i subappaltatori sulle procedure da rispettare.
- Gestione Materiali: Assistenza nella ricerca di prodotti eco-compatibili (Environmentally Preferable Products) e a bassa emissione. QSC raccoglie schede tecniche, monitora costantemente il livello di Composti Organici Volatili (COV) e redige tabelle riepilogative mensili per tracciare ogni prodotto utilizzato all'interno dell'edificio.
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- Gestione del Cantiere e Ispezioni: Redazione dei piani operativi fondamentali, tra cui il Piano per il Controllo dell'Erosione e della Sedimentazione (ESC Plan) per limitare l'inquinamento, il Piano di Gestione dei Rifiuti (CWM Plan) per stabilire e rendicontare gli obiettivi di riciclo, e il piano di gestione della qualità dell'aria interna (IAQ Plan). Il monitoraggio prevede circa 50 sopralluoghi quindicinali, supportati da report fotografici mensili.
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Risultati ottenuti
L'assistenza continua e integrata di QSC garantisce al General Contractor la totale padronanza delle complesse pratiche di sostenibilità durante l'esecuzione dell'opera. L'attività si concluderà con la sottomissione del dossier documentale al GBCI (l'ente certificatore globale), assicurando il conseguimento finale della Certificazione LEED Gold e consegnando alla città di Venezia un terminal passeggeri moderno, efficiente e a basso impatto ambientale.
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